漢王仿生撲翼飛行機(jī)器人帶有多種高端芯片,如核心處理器、陀螺儀、氣壓計(jì)等芯片和傳感器,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)多種傳感器的數(shù)據(jù),并計(jì)算分析撲翼飛行器的飛行姿態(tài),實(shí)現(xiàn)飛行姿態(tài)的自主閉環(huán)控制,從而實(shí)現(xiàn)了撲翼飛行機(jī)器人的定高飛行、直線飛行等。
漢王仿生撲翼飛行機(jī)器人帶有自主設(shè)計(jì)的紅外避障模組,該紅外避障模組采用創(chuàng)新的技術(shù),將紅外的技術(shù)應(yīng)用到自主避障上。當(dāng)撲翼飛行機(jī)器人遇見(jiàn)障礙物時(shí),通過(guò)發(fā)射紅外信號(hào),遇見(jiàn)障礙物反射回來(lái),接收管接到信號(hào),從而形成閉環(huán)信號(hào)系統(tǒng),控制撲翼飛行器執(zhí)行轉(zhuǎn)向動(dòng)作,從而實(shí)現(xiàn)避障。
撲翼飛行機(jī)器人帶有多種MEMS傳感器,如六軸陀螺儀、氣壓計(jì)等,可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)飛行器的飛行姿態(tài),如左傾、右傾等,通過(guò)陀螺儀數(shù)據(jù)即可分析出來(lái),然后傳入中心處理芯片,由核心處理芯片計(jì)算出實(shí)際的飛行姿態(tài),并反饋調(diào)節(jié)電機(jī)、舵機(jī)的轉(zhuǎn)速、旋轉(zhuǎn)方向等。
撲翼飛行機(jī)器人利用六軸陀螺儀的傳感器數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)了體感開(kāi)關(guān)機(jī)的功能。當(dāng)上下晃動(dòng)飛行機(jī)器人的時(shí)候,實(shí)現(xiàn)開(kāi)機(jī)動(dòng)作,當(dāng)將飛行器向下點(diǎn)頭時(shí),實(shí)現(xiàn)其關(guān)機(jī),該技術(shù)省去了反復(fù)的遙控器操作的繁雜步驟,帶來(lái)了更好的使用體驗(yàn)。